Trạm sạc xe điện GBT CCS 2, công suất 600kW và 720kW, tích hợp bộ sạc nhanh chia đôi.

Trạm sạc nhanh DC tách rời 360kW, 480kW, 600kW, 720kW mang lại lợi thế về tối ưu hóa không gian, sự tiện lợi, tính linh hoạt và hiệu quả chi phí được nâng cao, trở thành lựa chọn lý tưởng cho giải pháp trạm sạc xe điện DC.
Đặc trưng

Các tùy chọn kết nối
● OCPP1.6J, 4G, CAN Internet
● Cho phép hoạt động qua mạng hoặc độc lập
● CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS và GB/T
● Sạc DC đồng thời cho hai, ba hoặc bốn súng
● Màn hình LCD 7 inch với chức năng xác thực người dùng
● Hỗ trợ sạc bằng cần gạt điện

Yêu cầu báo giá WhatsApp Tải xuống bảng dữ liệu

Mang đến giải pháp sạc nhanh cho doanh nghiệp của bạn

Bán lẻ
Hạm đội
Bộ sạc DC
Đại lý
CPO

Sự an toàn

Nhiều lớp bảo vệ, giám sát thời gian thực, an ninh bảo vệ chủ động và cảnh báo sớm.

Hiệu quả cao

Bộ sạc xe điện DC 360kW 480kW 600kW CCS2 GBT, trạm sạc xe điện DC chia đôi.

Mạnh mẽ

Được trang bị chức năng giám sát từ xa, tự kiểm tra thiết bị và điều khiển Bluetooth.

Hướng đến người dùng

Có giao diện dễ sử dụng và truy cập nhanh vào các dịch vụ hỗ trợ.

Độ tin cậy cao

Có khả năng chịu được các điều kiện khắc nghiệt, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và đảm bảo sạc pin nhanh chóng.

Linh hoạt

Tiết kiệm không gian hơn, với các tính năng có thể tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu trong tương lai.

Trạm sạc nhanh CCS GBT 360kW 480kW, trạm sạc tách rời, bộ sạc nhanh thương mại cho xe điện, dành cho trạm sạc xe điện.

Cọc sạc DC tách rời chủ yếu sử dụng thiết kế tách biệt thân cọc chịu trách nhiệm cấp điện và thân cọc chịu trách nhiệm sạc, và mỗi súng sạc sẽ tự động lấy tài nguyên mô-đun sạc tương ứng từ thân cọc theo nhu cầu sạc thực tế của xe. Mỗi súng sạc sẽ tự động lấy tài nguyên mô-đun sạc tương ứng từ thân cọc theo nhu cầu sạc thực tế của xe, có ưu điểm là tỷ lệ sử dụng tài nguyên sạc cao, kích thước nhỏ gọn, ứng dụng linh hoạt, độ an toàn cao và hiệu suất bảo vệ cao so với cọc sạc một súng và hai súng liền khối.

Trạm sạc xe điện kiểu tách rời 360KW

1. Áp dụng công nghệ làm mát bằng chất lỏng thông minh và mạch làm mát tuần hoàn kép, cho phép chất làm mát trực tiếp đến đầu nối sạc và đảm bảo tốc độ sạc không bị giảm ngay cả khi nhiệt độ thấp hơn 55 °C.

Trạm sạc xe điện kiểu tách rời 480KW

Dữ liệu mô hình chế độ phân phối, dựa trên cấu trúc liên kết và chiến lược phân bổ để tạo dữ liệu công thức, hỗ trợ nhiều bộ dữ liệu công thức và hỗ trợ thay thế động.

Hỗ trợ chế độ màn hình/không màn hình ở đầu cắm sạc.

Trạm sạc xe điện kiểu tách rời 720KW

Hệ thống sạc DC kiểu tách rời, gồm hai phần: tủ tách DC và đầu nối cọc sạc. Thiết kế chống thấm nước, chống bụi, cấp bảo vệ IP54.

Trạm sạc nhanh kiểu tách rời 960KW

Bộ sạc DC tách rời sử dụng thiết kế dạng mô-đun; công suất đầu ra và mức điện áp đầu ra của sản phẩm có thể được điều chỉnh thông minh theo yêu cầu của hệ thống quản lý pin (BMS) của xe. Độ ồn thấp, dễ lắp đặt, đạt hiệu suất sử dụng điện năng cao nhất.

Dễ sử dụng

Thẻ RFID

Vuốt, bảo mật, thẻ RFID sạc để quản lý sạc xe điện đơn giản hơn.

Ứng dụng di động

Ứng dụng MIDA DC EV Charging đa ngôn ngữ dành cho iOS & Android, quản lý dòng điện hiện tại, thời gian đặt trước và theo dõi trạng thái.

Thanh toán cho máy POS

Giao diện thân thiện với người dùng: Một số trạm sạc thông minh được trang bị màn hình hiển thị có thể hiển thị trạng thái sạc và trạng thái liên lạc theo thời gian thực, cho phép người dùng dễ dàng nắm bắt tiến trình sạc.

Tương thích với tất cả các loại xe điện.
Được trang bị 2 súng sạc xe điện.
Hệ thống sạc kết hợp: CCS 1 + CCS 1 / CCS 2 + CCS 2 / CCS 1 + CCS 2 / GB/T + GB/T / CCS 2 + GB/T / CCS 1 + NACS / CCS 1 + CHAdeMO / CCS 2 + CHAdeMO.DC Sạc nhanh cho các trạm sạc tại bãi đậu xe công cộng.

Lắp đặt và sạc dễ dàng
Thiết bị đầu cuối trạm sạc chủ yếu bao gồm đầu đọc thẻ, giao diện tương tác người-máy, mô-đun điều khiển, giao diện sạc và vỏ ngoài.

An toàn và độ tin cậy của quá trình sạc
Phân bổ công suất sạc một cách linh hoạt dựa trên nhu cầu sạc từ hệ thống quản lý pin (BMS) của xe đang sạc, từ đó tăng cường hiệu quả sử dụng thiết bị sạc và đạt được khả năng quản lý tích hợp cao.

Trạm sạc DC thương mại tốt nhất
Tủ sạc DC tách rời 360kW 480kW chủ yếu bao gồm các mô-đun nguồn sạc, bộ phận phát hiện AC/DC, bộ phận giám sát, bộ phận đo lường, mô-đun truyền thông và các thiết bị đầu cuối ngoài trời. Bộ phận giám sát máy sạc giao tiếp với trạm sạc và hệ thống quản lý pin (BMS) thông qua giao thức CAN, và giao tiếp với hệ thống phụ trợ thông qua bộ chuyển đổi giao thức.

Giao diện người dùng

Ngoại hình tinh tế, thao tác đơn giản và dễ dàng lắp đặt.Giao diện tương tác thân thiện, được trang bị màn hình cảm ứng màu 7 inch.Hỗ trợ Ethernet, 4G, WIFI, Bluetooth và các phương thức kết nối khác.Bảo vệ quá tải toàn diện.Hỗ trợ nâng cấp dữ liệu trực tuyến.

thông số kỹ thuật

Người mẫu		MD-EU-360kW	MD-EU-480kW	MD-EU-720kW	MD-EU-900kW
Đầu ra AC	Điện áp đầu vào	AC400V±10%, 3P+N+PE
	Tần số đầu vào	60Hz
	Điện áp đầu ra	200-1000V DC


Đầu ra DC	Công suất đầu ra tối đa	360kW	480kW	720kW	900kW
	Số lượng điểm sạc:	CCS2+CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1	CCS2+CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1	CCS2+CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1	CCS2+CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1
	Dòng điện đầu ra tối đa	CCS2: 0~450A DC
	Độ chính xác điện áp
	Độ chính xác hiện tại
	Hệ số gợn sóng	Sai số RMS: ±0,5%; Sai số cực đại: ±1%
	THD	≤5%@50％～100％Tải trọng tối đa
	Đáp ứng độ chính xác	0,5
	Hiệu quả	≥ 95,2% (Tải trọng tối đa)
	Chiều dài cáp	5 mét (Có thể tùy chỉnh)
Giao diện người dùng & Điều khiển	Giao diện người dùng	Màn hình cảm ứng 7 inch, đèn báo LED, nút dừng khẩn cấp.
	Giao thức truyền thông	OCPP 1.6, Tích hợp kết nối 4G, WIFI, LAN, Ethernet
	Kết nối	Đầu đọc RFID, Mã QR, Thẻ tín dụng, Ứng dụng
	Sự bảo vệ	Bảo vệ quá áp, bảo vệ thiếu áp, bảo vệ ngắn mạch, bảo vệ quá nhiệt, thiết bị chống xung điện, bảo vệ dừng khẩn cấp.
Môi trường làm việc	Mức độ bảo vệ	IP54
	Nhiệt độ môi trường	-30~55℃
	Làm mát	làm mát bằng không khí cưỡng bức
	Độ ẩm tương đối	5%-95% không ngưng tụ
	Độ cao	2.000 m
	Vật liệu xây nhà	Phun thép không gỉ
	Phát thải tiếng ồn
	Nhiệt độ bảo quản	-40~70℃
	Khả năng chống va đập cơ học	IK10
Cơ khí & Lắp đặt	Kích thước (Rộng × Sâu × Cao)	13509001850mm

	Lắp đặt	Lắp đặt trên sàn
Chứng chỉ & Tiêu chuẩn	Giấy chứng nhận	CE, TUV
	Tiêu chuẩn	EN IEC 61851-1:2019, EN 61851-23:2014, EN 61851-24:2014, EN IEC 61851-21-2:2021

--Hỗ trợ các giao diện sạc GB/T, CCS2 và CHAdeMO, và có thể kết hợp tự do nhiều giao diện sạc tiêu chuẩn khác nhau;
--Có thể được cấu hình với màn hình cảm ứng màu 4,3 inch, đầu đọc thẻ, máy POS, v.v., để đáp ứng nhiều phương thức tương tác khác nhau;
--Hỗ trợ nhiều phương thức khởi động sạc như sạc bằng mã vạch, sạc bằng thẻ, sạc cắm là dùng ngay, sạc bằng nút bấm, sạc từ xa, sạc theo thời gian, v.v.;
--Hỗ trợ sạc đồng thời hai súng sạc cho một xe, đáp ứng phương pháp sạc hai súng sạc cho xe buýt và xe tải hạng nặng;
--Có thể trang bị súng đơn hoặc súng đôi để đáp ứng các tình huống đỗ xe và sạc điện một bên.
1. Cung cấp năng lượng cho một xe điện
-480 kW dành riêng cho một máy bơm
-360 kW được chia sẻ bởi hai máy bơm
-240 kW được chia sẻ bởi bốn xe điện từ hai trạm phân phối
2. Quyền truy cập và thanh toán của người dùng
-Hỗ trợ OTA, RFID và ứng dụng di động
- Tích hợp OCPP - Cấu hình LCD cục bộ và Web
- Kết nối đám mây và xem trên thiết bị di động - Chẩn đoán và cập nhật từ xa
3. Chuẩn sạc: CCS-CCS/CCS-GBT/ CCS+CHAdeMO/GBT+GBT
4. Tính chất cơ học
Phạm vi ứng dụng rộng, dải công suất ổn định rộng, hỗ trợ nền tảng trên 800V, đầy đủ chức năng, khả năng tương thích cao, hiệu suất chi phí cao.