Bộ sạc xe điện di động
Hộp sạc điện gia đình
Bộ sạc xe điện thương mại
Bộ sạc xe điện gắn sàn
Trạm sạc gắn sàn
Mô-đun sạc EV AC DC
Mô-đun sạc xe điện DC-DC
Giải pháp
WeChat
WhatsApp
Trạm sạc DC Three Gun 120kW 160kW 240kW CCS CHAdeMO GBT Smart EV Charger Piles
Trạm sạc DC thương mại Three Gun CCS GBT CHAdeMO 160kW 180kW 240kW cho xe điện. Trạm sạc nhanh DC CCS2 GB/T và CHAdeMO cho xe điện với các công suất 120kW, 160kW, 180kW, 200kW, 240kW. Bộ sạc nhanh DC đa tiêu chuẩn tích hợp sạc DC và được trang bị ba đầu nối xe điện.
Các tính năng chính
Các tùy chọn kết nối
● Tuân thủ tiêu chuẩn ISO15118 (Cắm và Sạc)
● Cho phép hoạt động qua mạng hoặc độc lập
● Đầu nối CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS và GB/T
● Trạm sạc DC đồng thời cho hai, ba hoặc bốn súng
● Màn hình LCD 12 inch với chức năng xác thực người dùng
● Hỗ trợ sạc bằng cần gạt điện
Mang đến giải pháp sạc nhanh cho doanh nghiệp của bạn
-
Bán lẻ
-
Hạm đội
-
Bộ sạc DC
-
Đại lý
-
CPO
- Trạm sạc nhanh 180kW 200kW 240kW, 34 cổng sạc CCS2 gBT CHAdeMO DC EV.
Ổ cắm sạc xe điện:
Cổng kết nối kép CCS2, CCS2 + CHAdeMO, NACS + CHAdeMO hoặc CCS1 + NACS có thể sạc cho bất kỳ loại xe nào trên đường.
An toàn và đáng tin cậy:
Bộ sạc nhanh 4 cổng 240kW, 360kW, 480kW CCS 1 CCS 2 GBT CHAdeMO DC có khả năng chống nước IP54, có thể sử dụng trong nhà và ngoài trời.
Trạm sạc kết nối mạng OCPP
Nhận các bản cập nhật phần mềm tự động để mang đến những cải tiến và tính năng mới nhất.
Giám sát từ xa, quản lý nhiều điểm sạc tại một nơi và cấu hình các trạm. Ứng dụng cũng có thể thu thập thông tin trạm theo thời gian thực và theo dõi trạng thái sạc.
Trạm sạc xe điện nhanh Four Guns CCS GBT CHAdeMO NACS
Dễ sử dụng
Thẻ RFID
Ứng dụng di động
Thanh toán cho máy POS
Tương thích với tất cả các loại xe điện
Được trang bị 3 súng sạc xe điện.
Hệ thống sạc kết hợp: CCS 1 + CCS 1 / CCS 2 + CCS 2 / CCS 1 + CCS 2 / GB/T + GB/T / CCS 2 + GB/T / CCS 1 + NACS / CCS 1 + CHAdeMO / CCS 2 + CHAdeMO.DC Sạc nhanh cho các trạm sạc tại bãi đậu xe công cộng.
Lắp đặt và sạc dễ dàng
Các tùy chọn thanh toán: Thẻ RFID & Ứng dụng
Phương thức giao tiếp: Ethernet (RJ-45) / 4G
Giao thức điểm sạc mở: OCPP 1.6J hoặc OCPP 2.0.1
An toàn và độ tin cậy của quá trình sạc
Chứng nhận: IEC, EN và UL 2202 UL2594
Chứng nhận ETL (Mỹ và Canada), FCC, Energy Star
Vỏ thiết bị đạt tiêu chuẩn bảo vệ Type 3R theo NEMA.
Chuẩn chống nước IP54 và nút khẩn cấp.
Trạm sạc nhanh DC thương mại 4 khe cắm CCS 2 GBT CHAdeMO
● Bộ sạc nhanh DC (Cấp độ 3) với công suất đầu ra từ 60kW đến 400kW
● Thiết kế hiện đại, đáp ứng nhu cầu tương lai với điện áp đầu ra tối đa 1000 V.
● Trạm sạc xe điện siêu nhanh 400kW làm mát bằng chất lỏng
Giao diện người dùng
● Các chế độ khởi động bao gồm cắm và chạy (plug-n-play), RFID, OCPP, mã QR và tùy chọn thanh toán POS.
● Có sẵn các kết nối Ethernet, 3G, 4G và Wi-Fi.
● Cáp sạc xe điện CHAdeMO, GB/T, CCS 1, CCS2 NACS
thông số kỹ thuật
| Người mẫu | MD-EU-120kW | MD-EU-160kW | MD-EU-180kW | MD-EU-240kW | |
| Đầu ra AC | Điện áp đầu vào | Điện áp xoay chiều 260-480V | |||
| Tần số đầu vào | 50/60Hz | ||||
| Điện áp đầu ra | 150-1000V DC | ||||
| Dòng điện đầu vào/mỗi pha | 78A AC | 155 AC | 194A AC | 233A AC | |
| Mức tiêu thụ ở chế độ chờ | |||||
| Đầu ra DC | Công suất đầu ra tối đa | 60kW | 120kW | 150kW | 180kW |
| Số lượng điểm sạc: | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | |
| Dòng điện đầu ra tối đa | CCS1: 0~200A DC | ||||
| Độ chính xác điện áp | |||||
| Độ chính xác hiện tại | |||||
| Hệ số gợn sóng | Sai số RMS: ±0,5%; Sai số cực đại: ±1% | ||||
| THD | ≤5%@50％～100％Tải trọng tối đa | ||||
| Đáp ứng độ chính xác | 0,5 | ||||
| Hiệu quả | ≥ 95,2% (Tải trọng tối đa) | ||||
| Chiều dài cáp | 5 mét (Có thể tùy chỉnh) | ||||
| Giao diện người dùng & Điều khiển | Giao diện người dùng | Màn hình cảm ứng 7 inch, đèn báo LED, nút dừng khẩn cấp. | |||
| Giao thức truyền thông | OCPP 1.6, Tích hợp kết nối 4G, WIFI, LAN, Ethernet | ||||
| Kết nối | Đầu đọc RFID, Mã QR, Thẻ tín dụng, Ứng dụng | ||||
| Sự bảo vệ | Bảo vệ quá áp, bảo vệ thiếu áp, bảo vệ ngắn mạch, bảo vệ quá nhiệt, thiết bị chống xung điện, bảo vệ dừng khẩn cấp. | ||||
| Môi trường làm việc | Mức độ bảo vệ | IP54 | |||
| Nhiệt độ môi trường | -30~55℃ | ||||
| Làm mát | làm mát bằng không khí cưỡng bức | ||||
| Độ ẩm tương đối | 5%-95% không ngưng tụ | ||||
| Độ cao | 2.000 m | ||||
| Vật liệu xây nhà | Phun thép không gỉ | ||||
| Phát thải tiếng ồn | |||||
| Nhiệt độ bảo quản | -40~70℃ | ||||
| Khả năng chống va đập cơ học | IK10 | ||||
| Cơ khí & Lắp đặt | Kích thước (Rộng × Sâu × Cao) | 850×840×1850mm | |||
| Cân nặng | 440kg | 470kg | 490kg | 520kg | |
| Lắp đặt | Lắp đặt trên sàn | ||||
| Chứng chỉ & Tiêu chuẩn | Giấy chứng nhận | CE, TUV | |||
| Tiêu chuẩn | EN IEC61851:2019, EN 61851-23:2014 | ||||
Trạm sạc nhanh DC 3 cổng CCS CHAdeMO GBT mới
Thị trường xe điện đang phát triển mạnh mẽ, và nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc cũng tăng nhanh. Mỗi thị trường có nhu cầu khác nhau về trạm sạc. Các trạm sạc DC tại thị trường Trung Quốc đều sử dụng đầu sạc GB/T và giao tiếp CAN. Xe điện Nhật Bản như Nissan và Toyota sử dụng đầu sạc CHAdeMO và giao tiếp CAN. Xe điện ở các nước châu Âu sử dụng đầu sạc CCS2 và giao tiếp PLC. Xe điện ở Hoa Kỳ sử dụng đầu sạc CCS1 và giao tiếp PLC. Tại đây, Tesla có đầu sạc độc đáo của riêng mình. Tại Jordan, có xe điện nhập khẩu từ nhiều quốc gia khác nhau. Do đó, một trạm sạc được trang bị bốn đầu sạc khác nhau là rất quan trọng, có thể đáp ứng nhu cầu sạc của nhiều loại xe khác nhau mà không cần dựa vào các đầu chuyển đổi không ổn định và đắt tiền.